Titul najväčšej budovy sveta z pohľadu objemu a zastavanej plochy zatiaľ stále drží obria továreň Boeing Everett Factory v americkom štáte Washington s objemom cez 13 miliónov kubických metrov a rozlohou takmer 400-tisíc štvorcových metrov. V Saudskej Arábii sa rozhodli, že toto prvenstvo Boeingu vezmú.
Tento rok v októbri sa v Rijáde začali stavebné práce na mrakodrape Mukaab, kocke zaberajúcej plochu 400 krát 400 metrov a týčiacu sa ďalších 400 metrov do výšky.
Mrakodrap, do ktorého by ste bez problémov vtesnali 20-krát vedľa seba ikonu New Yorku Empire State Building, má byť akousi schránkou tvoriacou átrium so špirálovitou vežou.
Foto: newmurabba.com
Vizualizáica projektu Mukaab | Foto: newmurabba.com
Malo by ísť zároveň o prvý plne uzavretý mrakodrap na svete, okolo ktorého má byť kupola zobrazujúca holografické obrazy. Tie majú preniesť návštevníkov plánovaného hotela s 500 izbami na rôzne miesta po celom svete. Okolo veže majú navyše vyrásť dva milióny štvorcových metrov obchodov a kultúrnych či turistických atrakcií.
Mukaab spadá pod zastrešujúci megalomanský projekt New Murabba, ktorého cena dosahuje 50 miliárd dolárov a ktorý sa rozprestiera na ploche 19 štvorcových kilometrov.
Jeho súčasťou nebude iba mrakodrap, ale tiež viac ako 100-tisíc ďalších bytov a domov, 980-tisíc štvorcových metrov obchodov, 1,4 milióna štvorcových metrov kancelárskych plôch, hotely, kultúrne zariadenia, univerzita, divadlo a múzeum.
Namiesto ropy turistika a zábava
Projekt má byť dokončený do roku 2030 v rámci stratégie Vízia 2030. Touto víziou chce saudskoarabská vláda diverzifikovať ekonomiku krajiny v snahe korunného princa Muhammada bin Salmana znížiť závislosť kráľovstva na rope a namiesto toho sa stať centrom všetkého možného od zábavy cez turistiku až po výrobu.
Foto: newmurabba.com
Vizualizáica projektu Neom | Foto: newmurabba.com
Načasovanie projektu zároveň súvisí s tým, že Saudská Arábia bude hostiť Expo 2030 – šesťmesačný veľtrh so zastúpením viac ako 190 krajín, ktorý sa začne v októbri toho istého roku.
Cieli naň aj ďalší obrí projekt, ktorým je výstavba v historickej štvrti Diriyah za zhruba 63 miliárd dolárov. Vzniknúť tam má kultúrna a športová aréna, budova opery od nórskych architektov zo štúdia Snøhetta či luxusný rezidenčný a golfový rezort.
Všetky tieto plány spadajú do balíka ambicióznych projektov, ktoré sú v súčasnej dobe v Saudskej Arábii v určitej fáze príprav, pričom tým asi najkontroverznejším je projekt Neom, ktorého cena bola stanovená na pol bilióna dolárov.
Práve na Neome, respektíve jeho asi najznámejšej časti, ktorou je lineárne mesto The Line so zrkadlovými fasádami, sa ukazuje, že aj megalomanské vízie saudskoarabského korunného princa Muhammada bin Salmana narážajú na realitu súčasného sveta.
Už tento rok na jar opisovala agentúra Bloomberg, že projekt Neom zápasí s problémami okolo financovania a dodávateľských reťazcov. Z pôvodnej dĺžky 170 kilometrov, na ktorých sa má celé sebestačné mesto The Line ťahať do diaľky, sa podľa Bloombergu do roku 2030 postaví pravdepodobne iba 2,4 kilometra. Plán, že medzi sklenenými stenami The Line bude do toho istého roku žiť 1,5 milióna obyvateľov, sa scvrkol na menej než 300-tisíc.
Foto: newmurabba.com
Vizualizácia The Line v rámci projektu Neom | Foto: newmurabba.com
Vládni predstavitelia Saudskej Arábie to následne popreli s tým, že rozsah projektu zostáva rovnaký. Keďže vedenie aj mediálne zastúpenie projektu Neom je na akékoľvek informácie skúpe (okrem pár príspevkov na sociálnych sieťach o tom, že práce pokračujú), a nezávislí novinári nemajú šancu sa k projektu dostať, nedá sa aktuálny stav lineárneho mesta príliš posúdiť.
Britský magazín New Civil Engineer sa pokúsil postup stavebných prác rozobrať pomocou satelitných snímok z Google Earth a s pomocou expertov v odbore. Došli k záveru, že projekt sa zatiaľ nedostal ďalej ako k príprave a zarovnaniu terénu, pričom sa terénne práce zatiaľ sústredia hlavne na strednú tretinu budúceho mesta.
Na to, aby The Line stála do konca roku 2030, by museli podľa magazínu stavebné práce postupovať mnohonásobne rýchlejšie, než je doba bežnej výstavby v Spojenom kráľovstve. Problematické sú aj dodávateľské reťazce, čo podľa citovaných expertov uznávajú aj sami zástupcovia Neomu.
„Aby tam dostali dostatok betónu, musia ho dovážať z celého sveta,“ poznamenal profesor Mike Cook z technickej fakulty Imperial College London.
Foto: newmurabba.com
Vizualizáica projektu Neom | Foto: newmurabba.com
Zo satelitných snímok je zrejmé aj množstvo osídlení vybudovaných v tesnom susedstve The Line, ktoré slúžia na ubytovanie stavebníkov. Viditeľné sú tiež obrie zásobárne vody, ktoré sú pre stavbu kľúčové. Tie sú zase pripomienkou obrovských environmentálnych dopadov výstavby.
Odsúdenie vyvolala aj správa o tom, že saudskoarabská vláda povolila použitie všetkých prostriedkov, vrátane tých smrtiacich, na to, aby developer, ktorý spolupracuje aj s množstvom západných firiem, doslova zbavil územie určené na výstavbu miestnych obyvateľov.
Už v minulom roku proti projektu protestoval kmeň Howeitat, ktorý dlhodobo obýva územie budúcej The Line. Korunný princ a faktický vládca krajiny Muhammad bin Salman preto nechal niekoľko členov kmeňa popraviť.
Článok vyšiel na Forbes.cz. Autorom je Martin Bajtler.
