Monterey Car Week na kalifornskom pobreží každoročne láka tým najexkluzívnejším zo sveta áut. Toto je náš výber najzaujímavejších noviniek, ktoré mali premiéru na ročníku 2023.
Rolls-Royce Droptail
Vyše päť metrov úplného luxusu a výnimočnosti s cenovkou, ktorá sa podľa neoficiálnych informácií blíži k 25 miliónom eur. To je dvojmiestny Rolls-Royce La Rose Noire s dvanásťvalcovým motorom z edície Droptail.
Ide o vôbec prvý roadster v novodobej histórii značky, ktorý vyrazí do sveta v rámci série štyroch individuálne upravených kusov. La Rose Noire, v preklade čierna ruža, sa v zákazkovom oddelení Rolls-Royce Coachbuild rodila štyri roky.
Prečo to trvalo tak dlho vysvetľuje napríklad skutočnosť, že palubná doska je zložená zo 1 603 kusov ručne opracovaného platanového dreva, pričom ju skladali takmer dva roky. To všetko preto, aby výsledná podoba pripomínala padajúce lupene.
Foto: Rolls-Royce
Vzor potom následne prechádza aj do „zadnej paluby“ a objavuje sa aj po bokoch súpravy na šampanské, ktorá obsahuje fľaše z jedného z obľúbených vinárskych podnikov kupcu.
Detailnosť interiéru podčiarkujú v palubnej doske zabudované hodinky Audemars Piguet. Vyjdú po stlačení tlačidla a po ich vybratí zostane v otvore minca z bieleho zlata s rytinou ružou.
Výnimočná je aj pevná, odnímateľná strecha, ktorá dvojmiestny roadster premení na uzavreté kupé. Jej súčasťou je elektrochromické sklo, ktoré sa zatmaví stlačením jediného tlačidla, čím si posádka môže regulovať množstvo svetla prenikajúceho do interiéru.
Ford Mustang GTD
Vo vnútri plechovej garáže skrytej za budovou veterného tunela v Allen Parku v Michigane sa v roku 2021 zišla hŕstka členov tímu automobilky Ford, aby sa pustila do novej misie, ktorá na papieri vyzerala ako nesplniteľný sen: navrhnúť Mustang, ktorý by sa vyrovnal tým najlepším európskym športovým vozidlám.
Ubehli dva roky a výsledok v podobe historicky najsilnejšej verzie legendárneho modelu je na svete. Mustang GTD sa zrodil z konceptu závodného vozidla Mustang GT3, ktorý sa budúci rok vráti do Le Mans.
Hlavnú úlohu v jeho prípade hrá osemvalcový motor s objemom 5,2 litra s výkonom cez 800 koní, ktorý mieri výhradne na zadnú nápravu.
Foto: Ford Mustang
Popri čo najväčšom výkone bola dôležitá aj veľmi nízka hmotnosť. Blatníky, kapota, kryt, ktorý nahrádza veko batožinového priestoru, prahy dverí, predný splitter, zadný difúzor a strecha sú preto z uhlíkových vlákien. Na prianie môže byť z karbónu aj predná a zadná maska.
Výroba Mustangu GTD, ktorý si môžete zobrať len na závodné okruhy, bude limitovaná. Predpokladaná cena bez dane je v prepočte zhruba 280-tisíc eur, pričom prvé kusy budú k dispozícii na prelome rokov 2024 a 2025.
Bugatti Chiron Super Sport
V Monterey samozrejme nechýbalo ani Bugatti, ktoré priviezlo jedinečný model Chiron Super Sport doplnený o názov Golden Era. Rovnako ako Rolls-Royce, toto auto už svojho majiteľa má. A práve on stojí za jeho podobou.
„Prišiel za nami veľmi významný zákazník, ktorý vyjadril presvedčenie, že Chiron Super Sport a jeho motor W16 vo svete automobilov predstavujú prelomový okamih. Preto chcel na jeho oslavu niečo výnimočné,“ vysvetľuje automobilka.
Foto: Bugatti
Riešením tak bolo pozrieť sa späť do histórie Bugatti a vybrať množstvo ďalších prelomových okamihov tejto značky. Výsledkom bolo 45 kresieb, ktoré sa ručne previedli priamo na samotné vozidlo.
„Môže to znieť pomerne jednoducho, ale dosiahnutie dokonalého prevedenia si vyžadovalo viac trpezlivosti a remeselnej zručnosti, než si vôbec dokážete predstaviť,“ tvrdí automobilka, podľa ktorej práca zabrala 400 hodín.
Pininfarina B95
Návštevníkov kalifornskej akcie do novej éry preniesla talianska značka Pininfarina s pravdepodobne najdrahším súčasným elektromobilom s neuveriteľným výkonom skoro 1 850 koní.
Z týchto elektromobilov vznikne len desať kusov a k zákazníkom ochotným zaplatiť v prepočte 4,4 milióna eur bez dane sa dostanú za dva roky.
Práve v roku 2025 bude Pininfarina oslavovať 95 rokov existencie, čo sa vpísalo aj do názvu auta číslovkou 95.
Foto: Pininfarina
Elektrické vozidlo bude nielen exkluzívne, ale aj veľmi rýchle. Štyri elektromotory dokážu auto, ku ktorému sa posádke odporúča použitie helmy, zrýchliť z nuly na sto za zhruba dve sekundy. Maximálna rýchlosť je 300 kilometrov za hodinu.
Otázkou je samozrejme dojazd a rýchlosť dobíjania. Pininfarina sľubuje, že batériu s kapacitou 120 kilowatthodín na rýchlych nabíjacích stojanoch doplníte z 20 na 80 percent počas 25 minút. O spotrebe a dojazde ale zatiaľ automobilka mlčí.
Mercedes-AMG GT Coupé
Návrat modelu s jeho druhou generáciou prekvapuje hlavne dvoma zadnými sedadlami určenými predovšetkým na prevoz detí, čo si vyžiadalo väčší rázvor a inak tvarovanú strechu. Na 321 litrov sa zväčšil aj batožinový priestor.
Kufor ale nie je to, čo by záujemcov o podobné auto trápilo. Na trh coupé vstúpi v dvoch verziách, pričom v oboch prípadoch ide o štvorlitrový osemvalec, ktorý doplní deväťstupňová automatická prevodovka.
Foto: Mercedes
Silnejšia verzia s 577 koňmi zrýchli na stovku za 3,2 sekundy, slabšia s výkonom 469 koní je na štarte o sedem desatín sekundy pomalšia. Maximálna rýchlosť v prvom prípade je 315 kilometrov za hodinu a 295 v druhom.
Mercedes
Rozdiel oproti predchádzajúcej verzii spočíva v pohone. Zatiaľ čo pôvodne išla všetka sila na zadné kolesá, nová generácia vie okrem pohonu zadnej nápravy poslať výkon aj na predok, a to až v pomere 50:50.
Prvé kusy sa začnú predávať v polovici budúceho roka za cenu, ktorá sa zrejme bude pohybovať okolo 230-tisíc eur.
Článok vyšiel na Forbes.cz, jeho autorom je Ondřej Kinkor.
