Neporaziteľný Max. Toto sú najlepšie platení jazdci Formuly 1 za rok 2023

Pilot tímu Red Bull Racing Max Verstappen dominoval tohtoročnej sezóne F1 ako ešte nikto v histórii, keď z celkového počtu 22 pretekov vybojoval rekordných 19 víťazstiev a 7. októbra po tretíkrát siahol na titul. Niet teda divu, že s odhadovaným platom 70 miliónov dolárov, vrátane bonusov, tento rok predbehol všetkých ostatných pretekárov Formuly 1 aj z pohľadu výplatných pások.

Dvadsaťšesťročný Verstappen obsadil najvyššiu platovú priečku druhýkrát za sebou a znovu tak predbehol pilota Mercedesu Lewisa Hamiltona, ktorý z tohtoročných pretekov vyťažil približne 55 miliónov dolárov. Kým jeho vládu Verstappen ukončil, Hamilton si držal pozíciu najlepšie plateného jazdca série podľa výročného rebríčka najlepšie zarábajúcich športovcov časopisu Forbes rovných desať rokov.

Desať najlepšie platených pilotov F1 za rok 2023 utŕžilo odhadom 258 miliónov amerických dolárov pred zdanením, čo predstavuje mierny pokles oproti 264 miliónom v predchádzajúcom roku.

Na rozdiel od platových rebríčkov pre futbal či NBA vylučuje časopis Forbes z rebríčka jazdcov F1 príjmy z obchodných aktív, ako sú sponzorské zmluvy, a zameriava sa výhradne na mzdy a bonusy zo športu.

Vzhľadom na to, že sa od jazdcov bežne vyžadujú verejné výstupy pod hlavičkou tímu a jeho partnerov, len málo z nich vynakladá ďalšie úsilie na hľadanie osobných sponzorov.

Len hŕstka pilotov F1 si mimo okruh ročne zarobí viac ako milión dolárov. Hamiltonov príjem, ktorý nie je spojený s pretekaním dosahuje výšku 10 miliónov dolárov a Verstappenov 4 milióny dolárov.

Napriek malej angažovanosti v reklamnom priestore sa piloti F1 stávajú skutočnými globálnymi hviezdami a naberajú na popularite nielen v Spojených štátoch, kde dokumentárny seriál spoločnosti Netflix Drive to Survive pomohol vytvoriť vášnivú fanúšikovskú základňu.

Vzhľadom na vzkriesenie záujmu publika a príliv nových sponzorov odhadol v júni Forbes priemerný príjem desiatich tímov F1 na 380 miliónov amerických dolárov, teda výrazne viac ako v roku 2018, keď utŕžili v priemere 220 miliónov dolárov.

Zároveň bola v roku 2021 zavedená maximálna výška nákladov, ktorá obmedzuje výdavky tímov v kľúčových oblastiach (v roku 2023 na menej ako 140 miliónov dolárov) s cieľom zaistiť vyššiu konkurencieschopnosť menších tímov ako Alfa Romeo, Haas a Williams s veľkoklubmi Ferrari, Mercedes či Red Bull. Mzdy jazdcov sú však zatiaľ z kalkulácie limitu výdavkov vyňaté, čo majiteľom tímov otvára významnú oblasť na pumpovanie financií.

„Určite to dnes zohráva dôležitú úlohu, veľké kluby môžu jednoducho ponúknuť jazdcom podstatne vyššie platy,“ priznal šéf Mercedes Toto Wolff minulý mesiac počas U.S. Grand Prix. Dodal, že myšlienka platového stropu bola v športe nadnesená, ale akékoľvek podobné zmeny by museli byť súčasťou novej Concordskej dohody, podľa ktorej sa séria riadi. Baviť sa teda môžeme najskôr o sezóne 2026, ak vôbec.

Aj súčasný limit nákladov však môže zárobky jazdcov nepriamo ovplyvniť. Preteky monopostov budú vždy nutne o harmónii človeka a stroja, a pokiaľ pravidlá pristrihnú F1 krídla na strane vozov, je jasné, kde pôjde o boj medzi firmami.

„Hneď ako začne obmedzenie nákladov fungovať ešte lepšie ako teraz, a myslím, že už teraz funguje uspokojivo, úloha vodiča bude opäť výraznejšia,“ uviedol pre Forbes vedúci tímu Haas Guenther Steiner. „Cena jazdcov, samozrejme, porastie,“ dodal.

1. Max Verstappen

Foto: Wikimedia/ Morio v licencii CC BY-SA 4.0

70 miliónov dolárov
Stajňa: Red Bull Racing | Národnosť: Holandská | Vek: 26
Plat: 45 miliónov dolárov | Bonusy: 25 miliónov dolárov

Verstappen v tohtoročnej sezóne ukoristil svoj tretí titul šampióna v rade, keď zvíťazil v devätnástich pretekoch a prekonal tak svoj relatívne skromný rekord pätnástich zapísaných výhier z minulého roka. Svoj triumf navyše zakončil s 290-bodovým náskokom pred druhým v poradí, čím zlomil ďalší rekord série (Sebastiana Vettela a jeho náskoku 155 bodov v roku 2013).

Verstappen sa ako jeden z piatich športovcov vo veku do dvadsaťpäť rokov objavil v rebríčku najlepšie platených športovcov sveta časopisu Forbes pre rok 2023 (publikovanom pred jeho 26. narodeninami). V budúcej sezóne si môže nárokovať aj na ďalšie zvýšenie platu. Začína totiž jeho päťročné predĺženie zmluvy s tímom Red Bull Racing.

2. Lewis Hamilton

55 miliónov dolárov
Stajňa: Mercedes | Národnosť: Britská | Vek: 38
Plat: 55 miliónov dolárov | Bonusy: 0

Lewis Hamilton, ktorý ako jeden z dvoch pilotov v histórii F1 získal sedem titulov (spolu s legendárnym Michaelom Schumacherom), sa spamätal z minuloročného šiesteho miesta a tento rok obsadil tretiu priečku. Vzhľadom na jeho vysoké štandardy to však možno stále označiť za sklamanie.

Hamilton sa tento rok na stupňoch víťazov ocitol iba šesťkrát, čo je najhorší výsledok od roku 2013, keď sa medzi prvými troma umiestnil v piatich pretekoch z devätnástich. Za posledné dve sezóny navyše nevyhral jediný závod. Vo všetkých predchádzajúcich sezónach svojej sedemnásťročnej kariéry vo pritom zvíťazil v Grand Prix vždy aspoň raz.

Mesiace sa viedli špekulácie o možnom Hamiltonovom odchode, tie však tridsaťosemročná britská superstar zmietla zo stola podpisom niekoľkoročného predĺženia kontraktu s Mercedesom.

3. Fernando Alonso

34 miliónov dolárov
Stajňa: Aston Martin | Národnosť: Španielska | Vek: 42
Plat: 24 miliónov dolárov | Bonusy: 10 miliónov dolárov

Po dvoch rokoch pretekania za Alpine sa populárny Alonso vo svojej prvej sezóne s tímom Aston Martin umiestnil na štvrtej pozícii v tabuľke. Štyridsaťdvaročný Španiel bol posledným jazdcom, ktorý okrem Verstappena a Hamiltona viedol rebríček najlepšie platených vodičov F1. Bolo to v roku 2013 s odhadovaným príjmom 30 miliónov amerických dolárov (28 miliónov na trati a 2 milióny mimo nej).

Alonso sa tiež venoval iným motoršportom, vrátane vytrvalostného pretekania či IndyCar, nedávno pre GQ España uviedol, že keď ukončí svoju kariéru vo Formule 1, rád by sa vrátil k rally.

4. Sergio Pérez

28 miliónov dolárov
Stajňa: Red Bull Racing | Národnosť: Mexická | Vek: 33
Plat: 10 miliónov dolárov | Bonusy: 16 miliónov dolárov

Pérez vyhral dva z prvých štyroch pretekov sezóny a spolu s Verstappenom získali pre stajňu Red Bull Racing 21 víťazstiev v celkových 22 pretekoch Gran Prix. Napriek tomu, že sa mexická hviezda v konečnom hodnotení umiestnila na druhom mieste, Pérezovo zakopnutie uprostred sezóny vyvolalo špekulácie, či by ho mohol chcieť Red Bull v roku 2024 nahradiť. Zatiaľ má však Pérez podpísanú spoluprácu prinajmenšom do konca budúcej sezóny a správam, že by mohol byť vo svojich tridsiatich troch rokoch pripravený ukončiť kariéru, sa vysmial.

5. Charles Leclerc

19 miliónov dolárov
Stajňa: Ferrari | Národnosť: Monacká | Vek: 26
Plat: 14 miliónov dolárov | Bonusy: 5 miliónov dolárov

V lete začali kolovať správy, že Charles Leclerc, strieborný medailista z roku 2022, ktorý túto sezónu obsadil piatu priečku, podpísal predĺženie zmluvy s Ferrari na rekordnú dobu. To sa však nakoniec ukázalo ako fáma. „Páčilo by sa mi podpísať taký kontrakt,“ vtipkoval Leclerc v augustovom rozhovore pre The Race.

Nedávno však potvrdil, že by v znamení vzpínajúceho sa koňa rád pretekal aj po budúcej sezóne. „Či by som chcel vyhrať majstrovstvá sveta? Samozrejme, to asi každý,“ povedal pre ESPN. „No chcem si preto s niekým meniť miesto? Nie, určite nechcem.“

6. Lando Norris

15 miliónov dolárov
Stajňa: McLaren | Národnosť: Britská | Vek: 24
Plat: 5 miliónov dolárov | Bonusy: 10 miliónov dolárov

Po veľkých ťažkostiach vozidiel McLaren na začiatku sezóny sa Norris bil ako vlk a od septembra do novembra sa prebojoval na stupne víťazov v piatich zo šiestich pretekov. Pomohol tak svojmu tímu poraziť Aston Martin a obsadiť štvrté miesto v súťaži konštruktérov.

Norris, ktorý medzi jazdcami skončil šiesty, o jediný bod za Fernandom Alonsom a Charlesom Leclercom, síce v roku 2023 žiadnu trofej Grand Prix nezískal, zato sa mu však podarilo o jednu pripraviť Maxa Verstappena. Počas osláv po júlovom Grand Prix Maďarska, kde získal striebro, Norris omylom prevrhol a rozbil porcelánový pohár víťaza.

7. Carlos Sainz

14 miliónov dolárov
Stajňa: Ferrari | Národnosť: Španielska | Vek: 29
Plat: 8 miliónov dolárov | Bonusy: 6 miliónov dolárov

Sainz sa stal jediným pretekárom mimo jazdca tímu Red Bull, ktorý tento rok dokázal zvíťaziť v Grand Prix, keď presvišťal cieľovou čiarou v Singapure. V celkovom hodnotení jazdcov sa však umiestnil až za svojím tímovým kolegom Charlesom Leclercom na siedmom mieste.

Dvadsaťdeväťročný Španiel si v novembri tiež odniesol trofej z Las Vegas. Spolu s golfistom Justinom Thomasom vyhrali Netflix Cup, športovú udalosť rovnomennej streamovacej spoločnosti, ktorá spojila jazdcov F1 a hráčov PGA Tour v exhibičnom súboji na golfovom ihrisku.

8. George Russell

9 miliónov dolárov
Stajňa: Mercedes | Národnosť: Britská | Vek: 25
Plat: 4 milióny dolárov | Bonusy: 5 miliónov dolárov

Russell nedokázal dobehnúť svoj úspech s Mercedesom pri debute v roku 2022, keď vybojoval svoje prvé víťazstvo a skončil štvrtý v tabuľke. Jeho ôsme miesto v tohtoročnej sezóne však stačilo na to, aby udržal Mercedes na druhej pozícii v súťaži konštruktérov, o tri body pred Ferrari. Podobne ako Louis Hamilton, aj on podpísal v septembri predĺženie zmluvy so slovami: „Chcel som odmeniť vieru a dôveru, ktorú do mňa šéf Mercedesu Toto Wolff a zvyšok tímu vložili.“

9. Pierre Gasly

8 miliónov dolárov
Stajňa: Alpine | Národnosť: Francúzska | Vek: 27
Plat: 5 miliónov dolárov | Bonusy: 3 milióny dolárov

Gasly prešiel túto sezónu k tímu Alpine po tom, ako strávil väčšinu posledných šiestich rokov pod stajňou dnes známou ako AlphaTauri (predtým Toro Rosso). Spolu s novým kolegom, francúzskym jazdcom Estebanom Oconom, sa v tabuľke umiestnili tesne za sebou na jedenástom a dvanástom mieste. Gasly zároveň prvýkrát za posledné dva roky dosiahol stupeň víťazov, keď Sergio Pérez v Holandsku inkasoval trestné body a prepadol sa na štvrté miesto.

9. Oscar Piastri (remíza)

Foto: Wikimedia/Cs-wolves v licencii CC BY-SA 4.0

8 miliónov dolárov
Stajňa: McLaren | Národnosť: Austrálska | Vek: 22
Plat: 3 milióny dolárov | Bonusy: 5 miliónov dolárov

Piastri bol tento rok najmladším jazdcom na štarte, obstál však lepšie ako dobre, umiestnil sa na stupňoch víťazov v Japonsku a Katare, v celkovom hodnotení sa ocitol na deviatej priečke. Bývalý šampión v nižších súťažiach Formuly 2 a Formuly 3 tento rok pretekal za stajňu McLaren, ktorá nakoniec vyhrala v boji s tímom Alpine.

Metodológia

Vzhľadom na nedostatok verejne dostupných údajov o platoch jazdcov F1 vytvoril časopis Forbes svoje odhady zárobkov na trati v spolupráci s Caroline Reid z dátovej spoločnosti Formula Money, ktorá prispieva do internetového portálu Forbes.com. Odhady sú založené na finančných dokumentoch, právnych záznamoch a tlačových správach, ako aj na rozhovoroch so zástupcami z odvetvia.

Jazdci spravidla poberajú základný plat popri bonusoch za získané body alebo za víťazstvo v jednotlivých pretekoch či samotnom šampionáte, pričom výška bonusu závisí od veľkosti tímu a skúseností jazdca. Odmeny mimo závodného okruhu, vrátane sponzorských zmlúv, nie sú v tomto rebríčku zahrnuté. Forbes neodpočítava dane ani poplatky pre agentov.

Článok vyšiel na Forbes.com. Autorom je redaktor _{Brett Knight}.

Vyhľadávanie…

Nenašli sa žiadne výsledky, skúste použiť iné kľúčové slovo!

Alebo skúste preskúmať témy

1/2025 – Kapitalista