Viac ako polovica firiem v nemeckom automobilovom sektore plánuje znižovanie počtu pracovných miest. Hlavnými dôvodmi sú rastúce náklady a príchod novej konkurencie, najmä z Číny. Vyplýva to z prieskumu poradenskej spoločnosti Horváth medzi podnikmi v odvetví.
So znižovaním počtu zamestnancov v Nemecku podľa prieskumu v najbližších piatich rokoch počíta 59 percent opýtaných podnikov, zatiaľ čo zvyšovanie počtu pracovníkov plánuje iba 15 percent firiem. Automobilový priemysel má v Nemecku veľmi silné postavenie.
Vo zvyšku západnej Európy chystá podľa prieskumu znižovanie počtu zamestnancov 53 percent opýtaných podnikov.
„Čoraz viac sa vyrába tam, kde sa autá predávajú,“ uviedol odborník na automobilový priemysel Frank Göller zo spoločnosti Horváth. „Nie je to nič nové, ale naberá to na sile,“ dodal. Dôsledkom tohto vývoja je podľa neho presun pracovných miest zo západnej Európy do iných častí sveta.
To, čo je zlou správou pre Nemecko, môže byť dobrou správou pre náš región a aj pre Slovensko. Podľa prieskumu plánuje 75 percent opýtaných podnikov nové výrobné kapacity v Indii. V Číne aj vo východnej Európe má v úmysle nové výrobné kapacity budovať 60 percent podnikov, píše DPA.
„V Nemecku vznikajú nové závody len zriedka,“ uviedol Göller. „Ak sa nové závody stavajú, potom zvyčajne mimo Nemecka. A tam sa tiež zvyšuje zamestnanosť, „dodal.
Automobilový priemysel síce podľa Göllera v Nemecku ďalej výrazne investuje, tieto investície však smerujú hlavne do nových produktov a technológií a do prechodu produkcie od automobilov so spaľovacími motormi k elektromobilom. „Vo výrobe sa vo veľkej miere investuje do automatizácie výrobných zariadení a do digitalizácie,“ uviedol Göller.
