Holding rodiny Rosinovcov rozširuje výrobu na Slovensku. V areáli závodu Matador Automotive v Nitre plánuje postaviť novú lisovňu. Investícia v hodnote zhruba 17 miliónov eur má podporiť výrobu autodielcov pre vozidlá Porsche.
„Boli sme nominovaní na projekt pre značku Porsche a rozhodli sme sa preto investovať do novej technológie a rozšíriť náš závod v Nitre,“ hovorí viceprezident Matador Holding a člen predstavenstva Sodecia SGPS Štefan Rosina ml. Jeho rodina vlastní nitriansky závod na výrobu karosérií spolu s portugalskou automotive skupinou Sodecia.
Matador Automotive má v súčasnosti v priemyselnej zóne na juhu Nitry tri haly, v ktorých lisuje, zvára a zostavuje dielce pre bratislavský závod Volkswagenu a ďalšie automobilky. Lisy s hmotnosťou 600 a 2000 ton tu ročne premenia na časti karosérie 7500 ton hliníka a 10-tisíc ton ocele. Ide o technológiu lisovania za studena.
Matador Automotive chce túto výrobu rozšíriť o technológiu „hot-forming“, teda lisovanie za tepla. „Oceľové dielce spracované touto metódou sa tuhosťou a váhou vyrovnajú hliníku, ktorý je signifikantne drahší,“ vysvetľuje Rosina ml. Rovnakú technológiu už Matador používa v spoločnom závode so Sodeciou v nemeckou Saarlouise, kde produkuje časti karosérií pre závody zo skupiny Volkswagen.
Na nový elektrický Cayenne?
Investícia podľa Rosinu presiahne 17 miliónov eur. „Ide o prvotriedne a investične veľmi nákladné stroje, ktoré patria medzi najmodernejšie v Európe,“ dodal. Sériovú výrobu technológiou „hot-forming“ by mali v novej lisovni spustiť v lete 2024. Rozšírenie výroby poskytne prácu zhruba stovke nových zamestnancov. Zámer výstavby aktuálne skúmajú štátne úrady.
Plánovaná lisovňa bude zrejme produkovať najmä autodielce pre nové elektrické Porsche Cayenne, ktoré sa má vyrábať v bratislavskom Volkswagene. Do sériovej produkcie by sa mal elektromobil dostať najskôr v roku 2026.
Aj samotné Porsche buduje na Slovensku nový závod – v Hornej Strede pri Novom Meste nad Váhom. Podľa Denníka N tu plánuje automobilka zo skupiny VW preinvestovať až miliardu eur a vyrábať batériové moduly pre elektromobily. Pôvodné zámery spoločnosti počítali v hornostredskom závode s výrobou karosérií. Túto časť projektu však bude realizovať práve nitriansky závod Matadoru a Sodecie v Dolných Krškanoch.