Prehľad dôležitých očakávaných udalostí vo svete, ktoré ovplyvnia aj slovenskú realitu, plus jeden pohľad späť. Dnes to budú výpredaje akcií, nový (vraj prevratný) telefón, obchody s Čínou a príbeh Fordovho Quadricycle.
Posledná šanca
Ak sa aspoň trochu zaujímate o akciové trhy, zrejme ste už narazili na „porekadlo“ Sell in May and go away – voľne preložené ako Predaj v máji a zostaň mimo trhu (na pol roka). Bolo založené na skúsenostiach, že v letných mesiacoch akcie spravidla zaostávali za výkonnosťou medzi obdobím november až máj. Kto sa teda chce rozlúčiť s akciami v máji, má posledných pár dní a podľa výsledkov indexu S&P môže byť spokojný: za posledných šesť mesiacov akcie v ňom dosiahli výkonnosť 10,8 percenta (vrátane reinvestovaných dividend). No viacerí analytici sa zhodujú, že sa s predajom netreba unáhliť. Ekonomické vyhliadky veľkých ekonomík sú dobré a tá americká môže získať ďalšiu podporu, ak sa podaria presadiť v kongrese daňové škrty predstavené Trumpovou administratívou. Štatistika z minulosti je skôr na strane porekadla. Za posledných 20 rokov sa v priemere zo 100 investovaných dolárov medzi novembrom až májom stalo 343 dolárov, zatiaľčo v období investovania medzi májom až novembrom ich hodnota klesla na 99 dolárov, uvádza spoločnosť Bespoke Investment Group.
Čo tak nový telefón?
Niečo od Apple, Samsungu…alebo Andyho Rubina? Spoluzakladateľ Androidu, najväčšieho svetového mobilného operačného systému, by mal v prichádzajúcom týždni predstaviť plody práce svojho startupu Essential. Android kúpil v roku 2005 Google. Rubin (na hlavnej fotke) v ňom zostal pracovať do roku 2014, potom sa začal venovať novým projektom. Zatiaľ zverejnil upútavku so siluetou nového telefónu. Z nej sa dá usúdiť iba to, že kvôli zvláštnemu oblému výčnelku vyzerá čudne. Rubin naznačuje, že to bude prelomový výrobok. Mal by byť, aby sa na preplnenom trhu mobilných zariadení nestratil.
Čína v Bruseli
V piatok sa v centre EÚ stretnú jej predstavitelia s čínskym premiérom. Pôjde o obchody. Po pretrvávajúcich protekcionistických vyhláseniach amerického prezidenta Trumpa sa z Číny a Európy stávajú hlavné sily, keď ide o voľný obchod. No treba to dokázať i v praxi, nielen vyhláseniami. Čína si doteraz tradične chráni svoj vnútorný trh a len veľmi pozvoľna naň púšťa západné firmy. V Bruseli sa očakáva, že sa východná mocnosť silnejšie prihlási k záväzku otvoriť svoje teritóriá. Zatiaľ je viditeľná skôr jej snaha exportovať do Európy nielen svoje lacné produkty (veľkou hrozbou je napríklad jej lacná oceľ), ale i kupovať si ekonomický vplyv vo forme obrovských nákupov západných firiem.
+ Čo sa stalo tento týždeň
4. júna 1896
Budúcu nedeľu to bude 121 rokov, čo Henry Ford v Detroite odhalil vôbec prvý automobil, ktorý navrhol a na ktorom jazdil. Quadricycle, či štvorkolka, vznikala ešte počas jeho práce pre Edison Illuminating Company, kde bol hlavným inžinierom. Elektrina mu umožnila pracovať na návrhu „bezkonského“ dopravného prostriedku založeného na benzínovom motore kedykoľvek. Spolupracoval na ňom s ďalšími inžiniermi. Web History píše, že keď chceli skoro ráno vozidlo pozostávajúce z bicyklových kolies, dvojtaktného motora a kovového rámu vytiahnuť z dielne, nezmestilo sa cez dvere – Ford teda zobral sekeru a rozšíril ich. Jeho asistent išiel pred Quadricyklom na bicykli, aby varoval prípadných chodcov (vozidlo nemalo ani brzdy). Bol to úspech, auto fungovalo takmer bezchybne, so 4 konskými silami dosiahlo rýchlosť 20 míľ za hodinu. Začala sa veľká Fordova jazda, z ktorého sa čoskoro stal najväčší priemyselník začiatku 20. storočia.
Ford na jeho Quadricycle v roku 1896.
